Desde la entrada en vigor de la ley que permite mantener la garantía del fabricante de los vehículos al llevarlos a talleres no oficiales, ha aumentado el número de visitas en este tipo de talleres.
Actualmente, los conductores ya pueden elegir a qué taller acudir para realizar la revisión de su coche. Esto ha favorecido que en España haya aumentado el número de revisiones anuales, lo que ha supuesto una mejora del parque móvil.
El nuevo reglamento (UE) nº 461/2010 sanciona conductas de monopolio del mercado que limitan la libertad de elección del cliente. Este reglamento va en contra de aquellas prácticas en las que se obligaba al conductor a acudir al taller oficial de la marca, restringiendo así los derechos de libre elección de los usuarios.
Desde Speedy explican que si un usuario lleva su coche a un taller no oficial, no perdería la garantía del fabricante. De hecho, la red francesa de talleres de mecánica rápida cuenta con todas las herramientas para poder hacer la revisión de cualquier marca.
Uno de los aspectos que más preocupa a los conductores es el hecho de conseguir recambios oficiales en talleres que no sean de la marca. En este sentido, Speedy explica que desde el 1 de junio de 2010, las marcas están obligadas a suministrar a todos los talleres independientes tanto los recambios originales para cualquier reparación, avería o mantenimiento.
